«АВТОГРАФ» - СИСТЕМА ГЛОНАСС / GPS СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТА

Система контроля расхода топлива

Контролируйте перемещение транспорта, расход топлива, и любые манипуляции с механизмами спецтехники

Получить систему на тест бесплатно

Основные функции

  • Система контроля
    расхода топлива

    Теперь махинации водителей с топливом легко вычислить предупредить

    Подробнее...
  • Отслеживание
    местоположения транспорта

    Контролируйте перемещение вашего груза и маршрут автомобиля

    Подробнее...
  • Устранение накрутки
    километража

    Исключите недостоверность отчетов и сливы топива

    Подробнее...
  • Системы видео
    наблюдения на
    транспорте

    Видеонаблюдение для грузхового, пассажирского и легкового транспорта

    Подробнее...
  • Защита от угона с
    помощью спутниковой
    системы мониторинга

    Теперь махинации водителей с топливом легко вычислить предупредить

    Подробнее...
  • Предотвращение “левых”
    рейсов

    Система легко дисциплинирует водителей

    Подробнее...
  • Контроль работы
    дополнительного
    оборудования

    В программе «АвтоГРАФ» вы наглядно увидите, время и место использования дополнительного оборудования.

    Подробнее...
  • Система контроля
    давления в шинах
    Advantage PressurePro

    Увеличьте пробег грузовых шин до 25% и сэкономьте более 100 000 рублей в год

Кейсы применения нашей системы

Слив топлива на автобетоносмесителях

Открыть

Махинации с доп. Оборудованием

Открыть

Недоливы топлива на заправках

Открыть

Выполнение
«левых» рейсов

Открыть

Микросливы
топлива

Открыть

Накрутка пробега
на газелях

Открыть

Превышение скорости и перерасход топлива

Открыть

Отгрузка цемента «налево»

Открыть

Слив топлива через "Обратку"

Открыть
Посмотреть еще

Работает на любых устройствах!

  • Приложение для установки на ПК. При отсутствии интернета, либо прекращении обслуживания, у вас навсегда сохранится история работы транспорта
  • Веб-версия. Работает в любых браузерах.
  • Мобильное приложение, позволяющее отслеживать транспорт в любом месте со смартфона или планшета

Готовые решения для отраслей

Автокраны

Грузовой транспорт

Наёмный транспорт

Топливозаправщики

Бензовозы

Легковой транспорт

Автобетоносмесители

Сельскохозяйственная техника

Спецтехника

Пассажирский транспорт

Ведомственные АЗС

Железнодорожный транспорт

Не устраивает текущая система мониторинга?

Смените систему мониторинга уже сегодня!

Подключим ваше оборудование или выкупим его и поставим систему «АвтоГРАФ»

Этапы работы

  • Вы оставляете
    заявку на сайте

  • Мы выясняем Ваши потребности
    и делаем предложение

  • Согласовываем
    решение

  • Бесплатно устанавливаем
    и тестируем систему

  • Если Вас все устраивает,
    оплачиваете

  • Выполняем сервисное
    обслуживание

80% Клиентов выбирают систему мониторинга АвтоГраф

  • Программное обеспечение системы мониторинга АвтоГРАФ не "тормозит".

  • Компетентная техподдержка, которая всегда может грамотно решить вопрос.

  • Монтажники оборудования установят систему мониторинга точно в оговоренный срок.

  • Водители больше не смогут сливать топливо в обход системы мониторинга.

  • Надежное оборудование, которое не выходит из строя.

  • Широкий функционал программного обеспечения и самой системы мониторинга.

Признанный лидер среди систем навигации

  • >300

    Дилеров в россии
    и за рубежом

  • >600 000

    Транспортных
    средствуже оборудовано
    во всем мире

  • >100 000

    Диспетчерских
    пунктов

Вместе с системой автограф вы получаете

  • Защита от махинаций
    водителей

  • Сервисная гарантия
    10 лет и пост-гарантийное обслуживание

  • Бесплатное программное обеспечение работающее на любых устройствах

  • Компетентная тех-поддержка и диспетчерское обслуживание
    на аутсорсинге

Отчеты наших успехов

Мы анализируем все данные из системы по вашему транспорту и точно ничего не упустим.

В их числе:

  • Сопоставление заправок по ведомостям, фактическим данным;
  • Точный пробег
  • Динамика расхода топлива помесячного дя каждого автомобиля;
  • Количество моточасов;
  • Объем топлива;
  • Неэффективное и нецелевое использование транспорта;
  • Нарушение скоростного режима;
  • Анализ данных по сливам с обработки/магиастрали и т.д.;
  • Анализ возможных махинаций водителей.

Техподдержка всегда на связи

Проверьте сами, позвоните прямо сейчас: +7 (343) 288-70-20

  • Данис Хабибуллин

    ...

    Не нужно долго ждать!

    Среднее время ожидания ответа нашего специалиста - 20 секунд

    Задать вопрос!
  • Алексей Микушин

    ...

    Быстро решаем проблему!

    Среднее время решения вашего вопроса - 4,5 минуты.

    Задать вопрос!
  • Павел Захаров

    ...

    Всегда на связи!

    Наши специалисты придут на помощь в любое время. Ни одна ваша заявка не будет потеряна.

    Задать вопрос!

Не уверены в выборе?

Мы готовы предоставить оборудование
и настроить систему в рамках тестового периода.

Адрес офиса в Екатеринбурге: ул. Стачек, дом 4 оф. 10
Телефон: +7 (343) 288-55-21
ПН-ПТ: с 09:00 до 18:00.
СБ-ВС: Выходные дни

Заказать звонок

ЗАДАТЬ ВОПРОС!

Cпасибо за заказ

СЛИВ ТОПЛИВА НА АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛЯХ

Клиент:Строительная компания с парком автобетононасосов и миксеров

Пред-история:Клиент обратился к нам с заявкой на тестирование нашей системы.

Что внедрили:Система мониторинга «АвтоГРАФ», датчики уровня топлива в баке, задали норму расхода топлива при прокачке бетона с разной интенсивностью.

Какую проблему увидели и решили?После внедрения нашей системы и изучения полученных данных мы выявили, что пиковые значения расхода топлива превышены. При осмотре бензонаноса автобетоносмесителей были найдены врезки в обратную топливную магистраль через которые водители сливали топливо.

Итоги:Клиент был очень благодарен нам за работу, и принял соответствующие меры по устранению махинаций водителей.

Получить систему на тест

МАХИНАЦИИ С ДОП. ОБОРУДОВАНИЕМ

Клиент:ДЭУ (Дорожно Эксплуатационный Участок)

Ситуация:Клиент обратился в нашу компанию по рекомендации коллег из другого ДЭУ.

Что внедрили:Система «АвтоГРАФ», датчик моточасов, датчики на все доп.оборудование и исполнительные механизмы спец.техники, датчики уровня топлива в баке.

Какую проблему увидели и решили? При работающем доп. оборудовании увеличивается расход топлива. Мы выявили, что во время уборки улиц некоторые водители не включают доп. оборудование и не производят требуемые дорожные работы. Водители предоставляли ложные данные о том, что на выполнение уборки улиц было израсходовано определенное количество топлива. Но фактически доп. оборудование не включалось на многих участках пути, а излишки топлива водители присваивали себе.

Итоги:Клиент был удивлен результатом и принял соответствующие меры, кроме того оснастил свой автопарк нашим оборудованием полностью и рекомендовал нас другим районным ДЭУ.

Получить систему на тест

РЕГУЛЯРНЫЕ МЕЛКИЕ НЕДОЛИВЫ ТОПЛИВА НА ЗАПРАВКАХ

Клиент: Крупная транспортная компания

Ситуация:Мы установили нашу систему мониторинга транспорта «АвтоГРАФ» и датчики уровня топлива. Спустя несколько месяцев после установки к нам поступило обращение от клиента с просьбой помочь разобраться в ситуации.

Что внедрили:Система «АвтоГРАФ» и датчики топлива в баке.

Какую проблему увидели и решили? В ходе проверки информации от клиента мы установили, что водители регулярно недоливали топливо на заправках. Мы выбрали период в последние три месяца, выгрузили данные с заправочных станций и сопоставили данные о фактическом пополнении топлива у грузовиков клиента.

В чеках за заправки значился один объем, а по факту топливо заливалось всегда меньше на одну и ту же величину. Мы решили перепроверить полученные данные и установили, что система работает исправно и погрешность не превышает 2%.

Итоги:Клиент доверил нам аутсорсинг своих данных и мы предотвратили дальнейшие махинации водителей. С определенными водителями клиент провел работу. Профилактика помогла и недоливы прекратились.

Получить систему на тест

ВЫПОЛНЕНИЕ «ЛЕВЫХ» РЕЙСОВ

Клиент: Крупная транспортная компания

Пред-история:Клиент обратился к нам с подозрениями в том, что водители выполняют “левые” рейсы на самосвалах компании.

Что внедрили:Система мониторинга «АвтоГРАФ», система оповещения об отклонении от установленного маршрута.

Какую проблему увидели и решили? Мы внесли маршруты водителей в систему мониторинга и стали ждать, когда информация клиента подтвердится или будет опровергнута. Подтверждение пришло через день. Водитель выполнявший рейс отклонился от заранее согласованного рабочего маршрута и диспетчеру клиента пришло уведомление в SMS, на электронную почту и в системе мониторинга. Клиент принял соответствующие меры и установил на несколько транспортных средств данную систему.

В течении двух недель было выявлено, что несколько водителей регулярно отклоняются от маршрута не в связи с дорожной ситуацией, а используют транспорт компании для дополнительного заработка.

Итоги:Клиент принял решение установить систему отслеживания транспорта на весь автопарк и провел профилактические меры с водителями.

Получить систему на тест

МИКРОСЛИВЫ ТОПЛИВА

Клиент: Крупная транспортная компания

Ситуация:У данного клиента изначально стояло оборудование другой компании, и по данным все было в порядке, но нам удалось убедить клиента в необходимости установки нашего, более точного оборудования. Мы установили оборудование. Клиент доверил нам аутсорсинг и анализ данных и мы занялись их обработкой.

Что внедрили:Систему «АвтоГраф» с датчиками топлива.

Какую проблему увидели и решили? Спустя некоторое время проанализировав полученные данные мы обнаружили, что водители клиента быстро и часто сливают небольшие объемы топлива, так называемые “микросливы”. Наша система позволила увидеть частые сливы топлива объемом от 3х литров.

После этого мы оповестили клиента о том, какие конкретно водители были заподозрены в микросливах.

Итоги:За один месяц из 27 транспортных средств 15 сливали топливо микросливами. Было слито 2 тонны за месяц. Убыток составил более 70 000 рублей по итогу месяца. Можно представить, какой убыток был в разрезе года. Клиент был очень благодарен нам за то, что мы нашли проблему там, где ее не заметила другая система мониторинга.

Получить систему на тест

НАКРУТКА ПРОБЕГА НА ГАЗЕЛЯХ

Клиент: Крупная транспортная компания

Пред-история:Клиент обратился к нам с запросом на тест. Мы поставили тестовое оборудование на одно транспортное средство и увидели накрутку километража

Что внедрили:Система мониторинга «АвтоГРАФ», датчики уровня топлива в баке.

Какую проблему увидели и решили? Мы проанализировали полученные данные от системы навигации и сравнили их с путевыми листами, которые предоставил водитель. В полученных данных и путевках были расхождения в цифрах километража. Водитель указал завышенный километраж в путевом листе, а по факту поехал по более короткому маршруту. Разница была значительной.

На основании накрученного километража водитель списывал топливо, а разницу в расходе топлива между фактическим пробегом и накрученным пробегом, водитель присваивал себе. Мы сделали еще несколько тестов и убедились в том, что система мониторинга работала исправно, а водители действительно накручивали пробег.

Итоги:Клиент установил систему мониторинга на весь автопарк, проблема с накруткой пробега была решена.

Получить систему на тест

ПРЕВЫШЕНИЕ СКОРОСТИ И ПЕРЕРАСХОД ТОПЛИВА

Клиент: Крупная транспортная компания

Пред-история:У клиента была проблема с высоким расходом топлива на магистральных тягачах. Клиент обратился к нам на аутсорсинг данных с целью решения данной задачи.

Что внедрили:Система мониторинга «АвтоГРАФ», модуль оповещения о превышении скорости, датчики уровня топлива в баке.

Какую проблему увидели и решили? В ходе анализа данных мы не обнаружили каких либо махинаций с топливом среди водителей, зато обнаружили другую причину высокого расхода топлива. Этой причиной оказалось систематическое превышение скоростного режима. В связи с высокими оборотами двигателей был высокий расход топлива.

Всякий раз, когда водители нарушали скоростной режим, оператор получал уведомление в системе и данные фиксировались. Компания внедрила систему штрафов для водителей нарушающих скоростной режим. При нарушении оператор связывался с водителем и фиксировал нарушение. По итогу месяца перерасход топлива исключили и выявили значительную экономию топлива.

Итоги:Водители данной компании научились соблюдать скоростной режим, это привело к экономии расхода топлива и большей безопасности движения.

Получить систему на тест

ОТГРУЗКА ЦЕМЕНТА «НАЛЕВО»

Клиент: Строительная компания

Пред-история: Во время очередной поставки цементной смеси подрядчики клиента недополучили около двух тонн цементной смеси. Клиент обратился к нам с просьбой разобраться в ситуации. Благо, что у клиента уже было установлено наше оборудование и мы занялись обработкой и анализом данных.

Что внедрили:Система «АвтоГРАФ» для бетоносмесителей.

Какую проблему увидели и решили? В ходе анализа данных за период в котором была осуществлена поставка цементной смеси мы увидели, что 6 машин-бетоносмесителей в течении всей рабочей смены совершили несколько рейсов не по маршруту с остановками и включением отгрузки бетона не на объекте.

Итоги:С помощью установленного нами оборудования нам удалось выявить мошенничество водителей на предприятии. Клиент смог урегулировать спор с подрядчиком и сохранил деловые отношения, что важно для для дальнейшего развития бизнеса.

Получить систему на тест

СЛИВ ТОПЛИВА ЧЕРЕЗ «ОБРАТКУ»

Клиент: Крупная государственная компания дорожной техники

Ситуация:Техника “Дорожный пылесос” используемая для чистки дорог потребляет повышенное количество дизельного топлива во время работы доп.оборудования. Доп. оборудование - это, как правило разные щетки, насосы с подачей воды под давлением и т.п., которые используются непосредственно во время уборки. Данному клиенту мы установили нашу систему и взяли его на аутсорсинг и анализ данных.

Что внедрили:Нашими сотрудниками было установлено оборудование и в ходе работы и замеров определено среднее количество потребления топлива во время работы доп. оборудования. На данных автомобилях среднее потребление составило 17 литров/моточас во время работы доп.оборудования.

Спустя короткое время после поступления данной компании к нам на аутсорсинг, мы обнаружили серьезную проблему. Речь о проблеме обратного слива топлива во время работы доп.оборудования. При включенном доп. оборудовании спецтехника потребляет повышенное количество топлива.

Мы сопоставили фактические данные по расходам за последние полгода и среднюю норму потребления топлива 17 л./моточас. Наши сотрудники выявили регулярное превышение нормы расхода на 40-60 литров у 15 машин из 25.

Итоги:Система мониторинга «АвтоГРАФ» и анализ данных нашими сотрудниками, позволили выявить существенный убыток за прошедший период в полгода, и предотвратить убытки в будущем. Руководство компании клиента выразило большую благодарность, а система «АвтоГРАФ» окупилась буквально сразу.

Получить систему на тест

СОКРАЩЕНИЕ РАСХОДА ТОПЛИВА

За счет установки прибора мониторинга «АвтоГРАФ-GSM» с датчиком контроля топлива, Вы добьетесь снижения расхода топлива до 30%. На сегодняшний день мы используем 4 метода контроля топлива:

1. Контроль уровня топлива в баке

Данный метод является самым распространенным и востребованным для контроля топлива на грузовом транспорте и спецтехнике. Кроме расхода топлива Вы получите информацию о заправках и сливах топлива.

2. Контроль расхода топлива через топливную магистраль автомобиля

Для этого метода используют датчики расхода топлива DFM. Он может оказаться незаменим в некоторых решениях, например при установке на: ДЭС, водный транспорт (корабли, катера), спецтехника, на которую из-за конструктивных особенностей бака невозможно установить ДУТы.

3. Контроль расхода бензина и газа по импульсам форсунок двигателя

Данный метод применяется для контроля расхода бензина и/или газа на инжектором двигателе, когда невозможно применение стандартных датчиков уровня топлива из-за формы и размеров топливного бака.

4. Подключение к бортовому компьютеру автомобиля по CAN-шине

CAN-шина - это система цифровой связи и управления электрическими устройствами автомобиля, позволяющая собирать данные от всех устройств, обмениваться информацией между ними, управлять ими. CAN-шина используется в качестве электропроводки во всех современных легковых и грузовых автомобилях, а также в спецтехнике.

Получить систему на тест

ОТСЛЕЖИВАНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

Программа «АвтоГРАФ» работает на удобном для работы устройстве, компьютере, планшете или смартфоне.

Позволяет получать следующую информацию:

  • Где в текущий момент находится автомобиль
  • С какой скоростью автомобиль передвигается, или передвигался
  • Где автомобиль находился в течение дня

Вы исключите: приписки пробега, «левые» рейсы, случаи превышения скорости, и звонки, чтобы выяснить, где находится ваш автомобиль и ваш груз.

Получить систему на тест

НАКРУТКА КИЛОМЕТРАЖА

Накрутка километража влечет за собой серьезные потери для собственника транспорта, так как именно на основании пробега, рассчитываются сроки замены всех расходных материалов автомобиля, таких как масло, фильтры, колодки, элементы подвески, резина и тд.

Для коммерческих автомобилей, пробег которых в год может достигать 400 тыс. км., преждевременная замена расходных материалов достаточно серьёзно увеличивает стоимость владения автомобилем.

Уже доказано, что приборы мониторинга «АвтоГРАФ-GSM» намного точнее штатных одометров, установленных в автомобиле, и подтверждение этму факту наличие сертификата средства измерения зарегистрированного в государственном реестре средств измерений.

Начните учитывать пробег по прибору мониторинга «АвтоГРАФ-GSM» и Вы увидите, на сколько сократятся Ваши ежегодные расходы на содержание автомобиля.

Получить систему на тест

ЗАЩИТА ОТ УГОНА

Как работает охранная функция прибора «АвтоГРАФ-GSM»?

1. К двигателю подключается реле блокировки двигателя

2. В случае угона владелец автомобиля с помощью СМС отправляет команду блокировки двигателя

3. Прибор начинает отслеживать текущую скорость автомобиля, и только убедившись, что скорость автомобиля равна 0 км/ч, прибор дает команду на блокировку. Это позволяет избежать возможного столкновения автомобиля с другими участниками дорожного движения

Для чего нужна функция ГЛОНАСС маяк и как она работает?

При угоне автомобилей злоумышленники используют различные сканеры для глушения GSM сигнала. Для защиты от сканеров может помочь установка противоугонного маяка «АвтоГРАФ-ST».

Обнаружить устройство при помощи различных сканеров и детекторов GSM сигнала практически невозможно. Большую часть времени устройство находится в «спящем» режиме.

Возможность дистанционной настройки устройства, посредством SMS команд, позволяет управлять им с любого места, в любое время и не требует демонтажа устройства или подключения его к ПК.

Используя одновременно 2 устройства: «АвтоГРАФ-GSM» и «АвтоГРАФ-ST» Вы надежно защите свою собственность от возможных посягательств со стороны злоумышленников, тем более что стоимость приборов по сравнению со стоимостью автомобиля или спецтехники не сопоставимы.

Получить систему на тест

ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ «ЛЕВЫХ» РЕЙСОВ

Несколько ситуаций, когда прибор «АвтоГРАФ-GSM» помогает отследить «левые» рейсы

  • Самосвалы часто привлекаются для перевозки земли или щебня в сад, а так же вывоза мусора или снега
  • Автокраны привлекаются для подработки на строительстве коттеджей и домов
  • В любой отрасли служебные автомобили ежедневно используются помимо воли владельца транспорта

Воспользуйтесь нашим предложением, что бы выявить наличие «левых» рейсов

Получить систему на тест

КОНТРОЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Зачем контролировать дополнительное оборудование?

  • Затраты на эксплуатацию автомобиля зависят не от того, насколько часто использовалось дополнительное оборудование установленное на автомобиле
  • Большая часть топлива расходуется именно на работу такого оборудования
  • Водители, зная это, часто завышают показатели работы дополнительного оборудования, что позволяет им безнаказанно похищать топливо
  • Поэтому кроме маршрута движения автомобиля очень важно контролировать работу дополнительного оборудования

К прибору «АвтоГРАФ-GSM» можно подключить до 8 датчиков контролирующих работу дополнительного оборудования, а установив датчик уровня топлива, Вы сможете контролировать расход топлива в разрезе работы дополнительного оборудования.

В программе «АвтоГРАФ» вы наглядно увидите, время и место использования дополнительного оборудования, а также определите количество топлива затраченного на работу этого оборудования.

Получить систему на тест

КОНТРОЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Зачем контролировать дополнительное оборудование?

  • Затраты на эксплуатацию автомобиля зависят не от того, насколько часто использовалось дополнительное оборудование установленное на автомобиле
  • Большая часть топлива расходуется именно на работу такого оборудования
  • Водители, зная это, часто завышают показатели работы дополнительного оборудования, что позволяет им безнаказанно похищать топливо
  • Поэтому кроме маршрута движения автомобиля очень важно контролировать работу дополнительного оборудования

К прибору «АвтоГРАФ-GSM» можно подключить до 8 датчиков контролирующих работу дополнительного оборудования, а установив датчик уровня топлива, Вы сможете контролировать расход топлива в разрезе работы дополнительного оборудования.

В программе «АвтоГРАФ» вы наглядно увидите, время и место использования дополнительного оборудования, а также определите количество топлива затраченного на работу этого оборудования.

Получить систему на тест

КОНТРОЛЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Зачем контролировать дополнительное оборудование?

  • Затраты на эксплуатацию автомобиля зависят не от того, насколько часто использовалось дополнительное оборудование установленное на автомобиле
  • Большая часть топлива расходуется именно на работу такого оборудования
  • Водители, зная это, часто завышают показатели работы дополнительного оборудования, что позволяет им безнаказанно похищать топливо
  • Поэтому кроме маршрута движения автомобиля очень важно контролировать работу дополнительного оборудования

К прибору «АвтоГРАФ-GSM» можно подключить до 8 датчиков контролирующих работу дополнительного оборудования, а установив датчик уровня топлива, Вы сможете контролировать расход топлива в разрезе работы дополнительного оборудования.

В программе «АвтоГРАФ» вы наглядно увидите, время и место использования дополнительного оборудования, а также определите количество топлива затраченного на работу этого оборудования.

Получить систему на тест

АВТОКРАНЫ

Какую проблему решает оборудование АвтоГРАФ – Кран?

  • Минимизирует риски опрокидывания автокрана;
  • Исключает поломки стрелы и выход из строя гидравлики крана;
  • Стимулирует у водителя бережное отношение к Вашей технике, и предотвращает возникновение
    несчастных случаев на строительных объектах;

Как это работает?

Система регистрирует и передает в режиме «Он-Лайн» следующие данные:

  • Масса груза;
  • Масса груза;
  • Перегрузки крана;
  • Время работы крана;
  • Сработавшие ограничения и т.д.;
  • Сработавшие ограничения и т.д.;

Прибор "АвтоГРАФ–КРАН" устанавливается в кабине крановщика, подключается к прибору безопасности ОНК-160С.

Данные полученные с прибора "АвтоГРАФ–КРАН" отображаются в диспетчерской программе "АвтоГРАФ" в виде таблиц, графиков и отчетов. Отчетные формы о работе крановой установки согласованны с ООО «АЭМЗ» и имеют унифицированный вид с отчетами программы "RPToExcel"V4.1.

Получить систему на тест

ГРУЗОВОЙ ТРАНСПОРТ

Как работает «АвтоГРАФ-GSM»?

1. Прибор «АвтоГРАФ-GSM» устанавливается в кабине грузового автомобиля.

2. Опционально к нему подключается:

  • Датчик зажигания;
  • Датчик оборотов двигателя;
  • Датчик коробки, отбора мощности и другие штатные датчики;
  • В случае установки прибора на автомобиль иностранного производства MAN, SCANIA, MERCEDES, DAF, VOLVO, RENAULT, IVECO, возможно получение данных от штатных датчиков и расходе топлива, через CAN-шину автомобиля;

3. В бак устанавливается высокоточный датчик уровня топлива, если баков несколько, то датчик устанавливается в каждый бак.

«АвтоГРАФ-GSM» учитывает стандартные функции мониторинга, такие как:

  • Маршрут движения;
  • Скорость движения;
  • Остановки транспорта;
  • Время работы двигателя;
  • Контроль расхода топлива;

Помимо этого учитывает специфику использования транспорта, например:

  • Контроль температуры рефрижератора;
  • Количество подъемов кузова;
  • Контроль работы навесного оборудования для коммунальной техники;
  • Контроль работы манипуляторной установки и многое другое;

Закажите бесплатную тестовую установку оборудования «АвтоГРАФ-GSM», начните экономить прямо сейчас!

Получить систему на тест

НАЕМНЫЙ ТРАНСПОРТ

Какую проблему решает?

  • Исключает переплату за услуги наемного транспорта;
  • Предоставляет объективные данные для решения спорных ситуаций;

Как это работает?

1. Перед поездкой прибор выдается водителю наемного транспорта;

2. По возвращению, водитель возвращает прибор;

Таким образом, оплата за работу производится на основе объективных данных и спорных ситуаций не возникает.

Получить систему на тест

ТОПЛИВОЗАПРАВЩИКИ

Какую проблему решает?

  • Сговор водителей топливозаправщиков;
  • Любые другие махинации с топливом на топливозаправщике;
  • Предоставляет объективные данные для принятия верных решений;

Как это работает?

  • В отсеки автоцистерны устанавливаются взрывозащищённые датчики уровня топлива;
  • В режиме Он-Лайн (по каналу GPRS) поступают данные о фактическом уровне топлива на сервер мониторинга;
  • Опционально возможна установка крышки люка со встроенным датчиком положения, который зафиксирует время и место открытия/закрытия люка;
  • Для контроля выдачи топлива используются штатные счетчики топлива СЖ-ППО-25 или СЖ-ППО-40;
  • Штатные счетчики дополняются устройством съема сигнала УСС Б-25/70;
  • Погрешность объема при выдаче топлива зависит от класса точности штатного счетчика СЖ-ППО и составляет от 0,25% до 0,5%;
  • Кроме того, система идентифицирует выдачу топлива по чип-ключам или смарт-картам;
  • В отчетах фиксируется время выдачи топлива, объем выданного топлива и кому это топливо выдано;

А еще, мы разработали решение «Круговой учет топлива», контролирующее количество отгруженного бензовозом топлива, и количество топлива, которое попало в хранилище заказчика.

Получить систему на тест

БЕНЗОВОЗЫ

Какую проблему решает?

  • Cговор между водителем бензовоза и приемщиком топлива;
  • Любые другие махинации с топливом на бензовозах;

Как это работает?

  • В отсеки автоцистерны устанавливаются взрывозащищённые датчики уровня топлива;
  • В режиме Он-Лайн (по каналу GPRS) поступают данные о фактическом уровне топлива на сервер мониторинга;
  • Опционально устанавливается крышка люка со встроенным датчиком положения, который зафиксирует время и место открытия/закрытия люка;
  • В случае установки оборудования на бензовоз полуприцеп прибор «АвтоГРАФ-GSM» будет установлен в специальный металлический шкаф, закрепленный на шасси полуприцепа;
  • Активация прибора производиться в момент подключения полуприцепа к бортовому питанию тягача;
  • В случае установки оборудования на бензовоз, прибор «АвтоГРАФ-GSM» устанавливается в кабине автомобиля с постоянным подключением к бортовой сети автомобиля;

А еще, мы разработали решение «Круговой учет топлива», контролирующее количество отгруженного бензовозом топлива, и количество топлива, которое попало в хранилище заказчика.

Получить систему на тест

ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ

Какую проблему решает?

  • Позволяет исключить использование служебного автомобиля в личных целях;
  • Предоставляет данные о лихачество водителей на служебных автомобилях;
  • Позволяет выявить сливы топлива и выполнение рейсов «на лево»;
  • Предоставляет объективные данные для принятия верных решений;

Как это работает?

  • Прибор «АвтоГРАФ-GSM» устанавливается в салоне легкового автомобиля;
  • Опционально к нему подключается датчик зажигания;
  • Для контроля расхода топлива мы подключаем штатные датчики топлива, подключаемся к бортовому компьютеру, или устанавливаем внешние датчики;
  • При подключении к бортовому компьютеру возможно получить данные не только по расходу топлива, но и заправкам, температуре охлаждающей жидкости и оборотам двигателя автомобиля;

Почему у нас?

Установка датчиков контроля топлива на легковые автомобили требует не только теоретических знаний, но и большого практического опыта.

Получить систему на тест

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ

Какую проблему решает?

  • Махинации и хищения топлива;
  • Отгрузка смеси «Налево»;
  • Махинации с вращением бочки бетоносмесителя;
  • Предоставляет объективные данные для принятия верных решений;

Как это работает?

  • Устанавливается датчик уровня топлива в бак автомобиля;
  • Устанавливается датчик вращения бочки на бетоносмесительную установку, который контролирует само вращение, и в какую сторону она вращается;
  • Программное обеспечение «АвтоГРАФ» настраивается таким образом, что при вращении бочки в «транспортном режиме» цвет трека автобетоносмесителя окрашивается, в синий цвет, а при разгрузке смеси в красный цвет;
  • На электронной карте и в отчетах отображаются время и место отгрузки бетона

Почему у нас?

Наша компания установила данное решение в ряде ведущих строительных организаций Свердловской области.

Получить систему на тест

СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ТЕХНИКА

Какие функции выполняет данное решение?

Комплекс оборудования для сельского хозяйства объединяет в себе несколько решений, которые внедряются отдельно, или вместе:

  • Учет земель (в т.ч. составление карты полей);
  • Учет топлива;
  • Учет выработки (пробега, моточасов, обработанной площади, топлива) по полям, машинам и водителям;
  • Учет урожая (по выгрузкам из комбайнов);
  • Весовой учет автотранспорта;
  • Учет доступа материально-ответственных лиц в склады;

Как это работает?

Цель внедрения системы мониторинга на сельскохозяйственной технике – это автоматизация основных направлений учета в растениеводстве. Данное решение основано на применении оборудования мониторинга транспорта «АвтоГРАФ-GSM» и программного обеспечения «Агронавт».

Почему у нас?

Наша компания является официальным представителем разработчика системы «Агронавт» и обладает всем необходимым опытом для внедрения этого решения.

Система «Агронавт» успешно используется на территории России, более чем в 300 компаниях. Закажите тестовую установку оборудования «АвтоГРАФ-GSM», применяйте современные системы учета уже сегодня.

Получить систему на тест

СПЕЦТЕХНИКА

Какую проблему решает?

  • Повзволяет предотвратить махинации с топливом;
  • Выявляет махинации с положением основных механизмов спецтехники;
  • Предоставляет объективные данные для принятия верных решений;

Как это работает?

1. Устанавливается оборудование:

  • Бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM» в специальном защитном корпусе в кабине спецтехники;
  • Датчик оборотов двигателя;
  • Датчик уровня топлива или датчик расхода топлива (в зависимости от доступа к баку и его конфигурации);
  • Датчик угла наклона или датчик положения механизмов;

2. В программном обеспечении «АвтоГРАФ» на графике фиксируется одновременно несколько параметров:

  • Обороты двигателя;
  • Уровень топлива;
  • Изменение угла наклона исполнительного механизма. Например: - какое количество топлива потребляет экскаватор за час реальной работы, а так же точное время работы исполнительных механизмов и количество топлива, которое потребовалось для этого;
  • Датчик угла наклона или датчик положения механизмов;

Таким образом, вы получаете возможность анализировать расхода топлива в разрезе реальной работы, например, сколько точно топлива потребляет экскаватор на час работы стрелой, или при каких оборотах двигателя автогрейдера максимальное потребление топлива и тд.

Почему у нас?

Специалистами нашей компании произведено более 500 успешных установок оборудования на спецтехнику. Мы имеем опыт установки оборудования на следующие марки спецтехники: АМКАДОР, ЭО, CATERPILLAR, HITACHI, HYUNDAI, JCB, KOMATSU, NEW HOLLAND, TEREX, VOLVO.

Получить систему на тест

ПАССАЖИРСКИЙ ТРАНСПОРТ.

Какую проблему решает?

  • Дает данные для оптимизации интервалов движения транспорта в режиме «On-line»;
  • Дает объективную картину наполняемости автобусов в режиме «On-line»;
  • Устраняет махинации с топливом;
  • Предоставляет объективные данные для принятия верных решений;

Как это работает?

  • Прибор «АвтоГРАФ-GSM» с тангентой устанавливается в кабине водителя;
  • Устанавливаются датчики системы контроля давления в шинах Advantage PressurePro;
  • В качестве опций к нему подключаются датчик зажигания;
  • Устанавливается система видеонаблюдения с установкой до 8 камер и функцией он-лайн передачи данных на сервер;
  • Устанавливаются датчики подсчета пассажиропотока IRMA MATRIX;
  • Подключается информационный дисплей «АвтоГРАФ–ИНФО–TFT» с функцией автоинформатора остановок для пассажиров и вывода информации для водителя;
  • Устанавливаются датчики контроля топлива и тревожная кнопка;

Вы сможете сэкономить на стоимости голосовой связи, установив разработанную нашей компанией виртуальную АТС – «Vektor-Ip». Это решение поможет не только экономить на звонках между диспетчером и водителем, но и запишет все совершенные разговоры.

Почему у нас?

Стоимость нашего оборудования имеет конкурентную цену при высоком качестве исполнения, а специалисты нашей компании имеют практический опыт установки оборудования на пассажирский транспорт любого типа.

Получить систему на тест

ВЕДОМСТВЕННЫЕ АЗС.

Основные функции системы "АвтоГРАФ – АЗС"

  • контроль уровня топлива в резервуаре;
  • контроль загрузки топлива в резервуар;
  • контроль заправок автомобилей из резервуара;
  • идентификация заправок автомобилей из резервуара по картам;

Принцип работы системы "АвтоГРАФ АЗС"

1. Водитель ТС (которому производится отпуск топлива) подносит RFID-карту к считывателю карт

2. Считыватель карт производит проверку карты в списке разрешенных

3. Если по карте разрешена отгрузка топлива, то подается питание на насос

4. Водитель в течение 15-30 секунд должен нажать кнопку «ПУСК» и произвести необходимую заправку топлива

5. В системе «АвтоГРАФ-АЗС» будет зафиксирована отгрузка топлива по данным счетчика ППО-25

6. Если автомобиль оборудован датчиком уровня топлива, то система «АвтоГРАФ- АЗС» может произвести сверку количества отгруженного из резервуара топлива и количество топлива заправленного в бак автомобиля

В случае отключения оборудования от внешнего питания – прибор «АвтоГРАФ-GSM» направит СМС- сообщение об отключении на два заранее запрограммированных номера телефона. Таким, образом предотвращение внешнего вмешательства в работу системы.

Получить систему на тест

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ: МАНЕВРОВЫЕ ТЕПЛОВОЗЫ, АВТОМОТРИСЫ, АВТОДРЕЗИНЫ.

Какую проблему решает?

  • Махинации с расходом топлива

Как это работает?

  • Прибор «АвтоГРАФ-GSM» устанавливается в специальном защитном корпусе в кабине машиниста;
  • К нему подключается датчик оборотов двигателя;
  • Устанавливается один или несколько датчиков уровня топлива в зависимости от объемов баков;
  • Устанавливается информационный дисплей «АвтоГРАФ–ИНФО–TFT» отвечающий за вывод показаний скорости и за речевое информирование о необходимости снизить скорость при подъездах к светофорам, переездам, станциям;

Прибор «АвтоГРАФ-GSM» имеет официальный сертификат и внесен в государственный реестр средств измерений. Также сертификат средства измерений имеет датчик уровня топлива TKLS входящий в поставку.

Почему у нас?

Стоимость нашего оборудования имеет конкурентную цену при высоком качестве исполнения, а специалисты нашей компании имеют практический опыт установки оборудования на маневровые тепловозы, автомотрисы, автодрезины.

Получить систему на тест

ЗАКАЖИТЕ ОБРАТНЫЙ ЗВОНОК